铁路桥梁上的遮板构件是如何制作的？

　　遮板是安装在铁路桥梁两侧的混凝土载体构件，上方可以安装栏杆或者声屏障，是桥梁的主要附属构件之一。作为基础建设工程中一个关键部件，遮板是钢筋混凝土结构，它需要预制成形以后再进行安装作业。遮板为应对不同环境下的桥梁设计出多种型号，这其中F1型遮板是使用量最大的一种，其他型号的遮板也是根据F1遮板的总体样式演变设计而来的。

　　说到遮板构件的制作那么就离不开模具，作为混凝土构件需要一个模板来进行砼定制外形，模具需要专门的生产厂家进行定制，施工队拿到模具以后在工地旁边就可以预制。F1的主要规格是1996*730*250，其他型号如F2、H1等型号只是修改尺寸或者修改部分细小的地方来制作的。目前模具的主要类型有钢模具和塑料模具，钢模具是使用比较多的一种，因为钢模的成本比塑料模低并且周转的次数多，而塑料模具的优点则是重量轻，两者各有利弊。模具都是分块组装的，这是为了方便浇筑定型以后拆模将构件取出而设计的，遮板模具的背板和平面部分都设置有若干加强筋，为模具的周转使用提供了方便。

　　遮板构件的具体制作过程：①将模具拼装好并检验各个部位的连接是否稳定或有没有缝隙，如有缝隙需要用海绵条堵住，如果缝隙太大则说明模具质量不过关需要到厂家更换；②将模具内刷油、抹脱模剂，确保模板内部光滑，板面不会与混凝土粘连；③将配制好的混凝土浇筑到模具中，放入焊接好的钢筋架；④使用振捣棒插入混凝土内部振捣，振捣时间15s-30s密实以后抽出；⑤覆盖塑料薄膜，等混凝土构件在模具内凝固24h；⑥24h后将模具模板拆卸，遮板构件转到养护场进行洒水养护7天即可完成预制制作。

　　产品：● 遮板模具