桥面上的竖墙基本上是2米一节,中间有个10mm断缝作为伸缩缝,整体形状为L型。竖墙浇筑成形的好坏与模板有直接关联,我厂的模板刚度大加工精度高,顺直度好且筋板多固定牢固,浇筑时不会发生移动。模板是分块制作的,安装时用螺丝连接成整体,模板与混凝土接触面经过专门的打磨抛光。
模板制作时从分别从机器下料,下料完成后人工焊接,每次焊接完成会有专人进行检查,确保接缝严密结实,焊点密不会出现小细缝。直线连接用螺丝固定,对面连接用拉杆支撑固定,浇筑不会出现跑模或者漏浆的情况。竖墙的浇筑伸缩缝是难点之一,我厂专门焊接出了专用的断缝隔板,双面经过细致处理,混凝土成形以后人工就可以抽出,确保10mm伸缩缝误差在±2mm以内。
防护墙在铁路桥梁上具有保护高铁安全通行的重要作用,设计院经过多重计算设计出合理的尺寸规格。竖墙分为AB墙两种,一种为内侧强另一种为外侧墙,高度尺寸均不同,再细分的话会分为直线段和曲线段,这两段路的墙尺寸也不同。施工队需要根据工地上直线段、曲线段的实际需求来定制模板,两种模板不能混用。
名称 | 高度 | 宽度 | 长度 | 过人槽口 |
直线段A墙 | 915mm | 250mm | 1900mm | 320mm*300mm |
直线段B墙 | 890mm | 250mm | 1990mm | 320mm*300mm |
曲线段A墙 | 1040mm | 250mm | 1990mm | 365(490)mm*300mm |
曲线段B墙 | 1040mm | 250mm | 1990mm | 365(490)mm*300mm |
防护墙样图 铁路防护墙